上下学+迟早顶峰校门口'守时拥堵' 市民望破'堵'局各方多措治堵

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泉州网11月14日讯（融媒体记者龚翠玲傅恒许小程陈小芬王柏峰王耿华文/图）校门口路途拥堵，一向是城市管理的一大难点。记者造访发现，在泉州，无论是老城区，仍是新城区，一些校园周边路途在上下学、迟早顶峰期间非常拥堵。校园门口的交通情况，不只影响学生、家长、社区居民的出行，也关系到路途交通安全，市民大众热切期盼破解“堵”局。

校门口堵车首要有校园会集、校园周边路途狭隘短少泊车位、家长无序乱泊车等原因。面临这些“老大难”问题，一向以来，不少校园及相关部分一向在探究破解好方法。组成家长义工团、定制公交接送专班、开发“叫号接娃”小程序……在破“堵”方面，一些好的做法不断“出圈”，有用缓解校园周边交通压力，取得家长学生的好评。

车辆排长龙、随意占道停放、马路中心上下车……跟着私家车的遍及，接送孩子上下学时及迟早交通顶峰经过校园路段，“拥堵”是不少人一同的感触，校门口演出的“泊车大战”“拥堵大戏”让家长们很闹心。近来，记者多方造访，了解校园及部分相关办法，希望能经过一个个事例，与各方一同讨论怎么破解校园周边交通拥堵的难题。

【现场造访】新老城区皆有“堵点”

古城区：校园多路途窄车乱停

古城区路途较为狭隘，中小学、幼儿园等校园许多，不少路途都在饱尝上下学拥堵的检测。学府路上有泉州一中、泉州外国语中学、泉州科技中学等校园，交通拥堵现象非常显着。

11月8日下午6时许，正值周五放学顶峰期。学府路上接送学生的车辆现已排起了长队，加上电动车、公交车等，整条路被堵得风雨不透，连带邻近的南俊路北拓路段也呈现拥堵。不少交警在现场引导，但无法车流量太大，拥堵现象继续了好久。

周边商户告知记者，一些家长接孩子时将车停放在路旁边等候，占用了车道，一些等候接孩子的电动车车主也将车停在路途两边，让本来就不宽阔的路途显得愈加拥堵。“刚开学不久的一天晚上，校园有活动，加上晚自习接送顶峰，从晚上9点开端，整条学府路堵得风雨不透，直至10点半路途才康复正常通行。”该商户说。

除了学府路，与学府路衔接的南俊路北拓路段，也是上下学拥堵的“重灾区”。该路段邻近有泉州市试验小学和泉州师院附属小学，两所校园都在小巷里，上下学顶峰期，电动车通行都困难。“之前有小车在交通顶峰期驶入了二郎巷，直接导致整条路交通瘫痪。”学生家长李女士说。

新华路和爱国路周边有培元中学，还有开元盛世广场这一大型商业体，每到晚自修放学时，新华路就会呈现交通拥堵。此外，路旁边一些摆摊卖夜宵的商户占道运营，也严重影响交通。

新城区：接娃大军发明“暂时泊车场”

新城区虽路途宽阔，也难逃上下学期间交通拥堵的实际。

每到放学顶峰期，泉州试验中学滨江校区两边的丰海路和通港西街都会呈现不同程度的拥堵。丰海路一侧经过交通安排调整，拥堵现象已有所缓解，而通港西街的接娃大军依旧会把路途变成泊车场。11月7日晚上9时40分，记者在通港西街看到，校园门口挤满车辆，连公交站都停满了车。有的家长为了让孩子少走路，竟然把车停在路途中心。公交车无法进站，也只能在路途中心开门上下客。

记者在现场看到，有一些不想堵在校门口的家长将车停放在真武庙邻近等候，再让孩子走一小段路曩昔。“停在校园门口，接完孩子很难将车开出来，会被其他车辆堵住，还不如停远一点。”家长陈先生说，许多家长想快点接到孩子，让孩子少走几步，都挤到校门口，致使该路段交通都乱套了。

市区城东街的城东中学路段，每到放学时刻也是乱象环生，不少人为了便利将车随意停放在校门口公交站前的车道上，有的横着停，有的见缝插针斜着停，本来宽阔的四车道，有时候只剩一个车道，公交车无法进入公交站，只能在最外侧车道上下客，要乘坐公交车的学生需跨过3个车道上车。

【多措治堵】多所校园做法“出圈”

泉州市第三试验小学：建立家长义工团“护学”超10年

坐落鲤城区新华北路的泉州市第三试验小学，是一所具有近1400名在校生的全日制民办小学。因为校园地处富贵老城区，校园周边路途和其他市区校园相同从前拥堵不胜。2014年至今，校园经过不断探究，逐步破解了交通拥堵问题。现在，校园门口新华路路段车辆通行有条有理。

上午7时20分，穿上反光背心的义工们现已按时到位。他们先在路中双实线处摆放护栏，防止车辆随意调头。护栏两头，有义工在引导车辆到前方调头。与此一起，一名义工当总指挥，手执喇叭，以音乐为信号指挥现场交通。当音乐响起，斑马线边的义工便会拦住过往车辆，让孩子们安全过马路。等孩子们安全经往后音乐中止，再放行过往车辆，如此往复。在校门口及对面马路旁边的接送车辆停靠区，会有义工帮忙学生下车，并引导家长即停即走。据大略计算，从家长泊车到孩子被义工接手到人行道上，耗时仅20多秒。每天早上，这样的安全“护学”一向继续到8时许校园预备铃响起。

“作业流程是在实践中不断探索总结出来的。”泉州市第三试验小学副校长潘协全介绍，2014年校园建立了以家长为主的“华园教育义工团”，其时义工团只要70多位家长参加，现在现已扩展到了全校每一位家长。让他非常感动的是，有的家长在孩子结业后依然会来校园做交通义工。“现在，咱们的交通义工现已构成了一套责任明晰、流程明晰的准则。”

为了让交通愈加顺利，保证学生安全出行，该校园还实施错峰放学，并专门开设了两个放学通道，缓解校门口交通压力。

晋江市第四试验小学：推出全省首个“叫号接娃”体系

为缓解放学拥堵，晋江市第四试验小学挑选了与“科技”牵手。10月23日，全省首个“叫号接娃”体系在该校投入使用。该体系是校园教师提出的规划理念，经过智能化的管理方式，完成了家长与校园的无缝对接，有用缓解了校门口放学顶峰期的拥堵现象。

晋江市第四试验小学坐落晋江市西园大街，具有学生近1800人。此前，校园采取了错峰接送形式，但每到放学时刻，校门口仍是堵得风雨不透，接送功率低。为了有用处理这一问题，校园信息技术教师王灯亮提议规划一款才智放学体系，打造“疏堵治堵”的校园新范式。经过研讨、规划、调试，“才智放学体系”1.0版正式上线。10月29日，校园又推出了2.0版别，新增家长端的预定提示功用。这一功用的参加，让家长在手机端就能实时了解学生离校信息，进一步提高了接娃的快捷性。

据介绍，该体系由3个首要载体组成：教师端、家长端以及校门口的LED屏幕。程序选用轻量化规划，不需要装置任何客户端或APP。放学时，班主任只需用手机扫描进入体系，点亮地点班级的班牌，播送体系会发出通知，校门口的大屏幕会及时更新信息，提示家长到指定区域接娃。一起，从手机端预定接娃的家长也会收到提示，前往接娃区域排队等候。

“比方一年级1班的家长要接孩子，他能够在体系预定班级的放学点，教师在体系内点‘放学’键，家长的手机就会跳出提示，还有语音提示。”校园担任人介绍，“才智放学体系”投入使用后，校门口接娃日渐有序，深受家长喜爱。

丰泽区第二试验小学：“警校家”联合打造“无忧上学路”

为进一步提高校园周边路途通行次序，保证学生上下学交通安全，丰泽交警联合丰泽区教育局、丰泽区第二试验小学构建多方参加、多元共治的精细化管理形式，创立了“警校家”护学示范点，为学生打造一条“无忧上学路”。

丰泽交警在该校大门口设置护学通道，经过在通道外表喷绘便于辨识的绿颜色漆，分割了非机动车与机动车的车流线，引导学生有序进出校园，保证在上下学顶峰期时段学生步行经过“无车”路段，防止接送车辆阻塞以及人员集合。一起，针对家长接送随意泊车的现象，丰泽交警将本来坐落护学通道旁区的机动车泊车位铲除，在地上喷绘红颜色漆，从头施划出一条非机动车停放道，为驾乘非机动车接送孩子的家长供给了暂时停放的区域。

丰泽交警还立异交管作业形式，整合各方力气，充分考虑学生数量、顶峰时段、重要交通节点等要素，实施分类规划，构成公安交警、值日教师、家长自愿者、校园保安等群防群治力气为一体的作业合体，创立“警校家”三方联合护学保畅新形式。交警在家长接送区域添加执勤警力，依据现场情况对学生上下车点两边的非机动车进行劝停和放行；一部分学生家长自愿充任“护学岗”值勤家长，引导下车的学生前往黄色网格区列队等候；学生在车辆接近校园时提早拾掇好书包，做好下车预备，家长做到“泊车不下车，车辆即停即走”；值勤家长担任帮忙学生开车门，学生下车后在黄色网格区域列队等候，后由值勤教师带领学生沿着绿色护学道进校园。

【部分举动】精准施策为治堵“开方”

定制公交便利学生通勤

“走吧，公交车现已在等了。”11月8日，德化第五中学（新校区）的学生小李和同学打完招待就上了校门口的“专属”公交车。

为便利学生通勤，减缓上下学顶峰时段路途拥堵，11月1日，德化注册东城美居至德化第五中学（新校区）的定制公交路线，公交站就设在校门口。依据校园前期摸排，现在先行投入1部新能源公交车进行试运营，每天运转5个班次。据悉，现在德化县已注册学生定制公交线路6条。定制公交不只要用保证家住偏僻社区学生的上下学需求，还缓解了城区交通拥堵情况。

采访中记者得悉，校园定制公交并非德化创始。为便利学生通勤，缓解校园周边路途交通压力，多年前泉州公交集团就推出定制公交服务，如为满意奕聪中学学生每周往返家校的需求，公交集团特别开设了长时间定制服务线路，每周五下午按时发车，接学生们安全回家，每周日下午再将学生们接回校园，这一行动极大地缓解了家长的接送压力，也保证了学生的出行安全。据介绍，惠安、泉港、安溪等地也注册了这类定制公交。

“警校家”量体裁衣一同疏堵

市民杜先生家住东海，丰海路是每天的必经之路，经过校园路段时，经常会遇到堵车现象。他表明，一般来说，校园门口都有交警保持交通次序，但车流大、人手有限，无法从根本上处理顶峰期拥堵的问题，还需要交警、校园、家长等多方协作，依据校园的具体情况，量体裁衣一同疏堵。

上一年6月，泉州市公安局在《关于进一步优化装备公交资源实在缓解市区校园门口短时刻拥堵的主张》的会办定见中表明，市交警支队将活跃和谐教育、交通运输、国资委等相关职能部分，推进试点为部分校园量身打造接送学生定制公交，一起加强上学、放学时段校园周边路途的交通指挥引导，尽可能缓解顶峰期校园周边交通压力。

交警部分提示，学生家长用私家车接送孩子上下学时，要严格遵守交通法规，给孩子建立一个遵纪守法的好榜样。在接送孩子期间，尽量即停即走，防止产生拥堵，泊车时要依照泊车泊位文明标准泊车，保证校园周边路途疏通有序。参加电动自行车“送娃大军”的驾乘人员均要戴好头盔，切勿闯红灯、逆行、随意横穿马路。行为校园周边路途时，机动车驾驭人要恰当减速，留意调查，慎重驾驭，尽量不鸣笛，在有行人经过人行横道时，要减速让行。在学生上学、放学时段，机动车驾驭人尽量绕开校园周边路段行进，削减交通拥堵。

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